AUTOREPAR, EUROREPAR и MIMS-2027: что нового?

Сложно поверить, но компания «Пежо Ситроен Рус», под управлением которой до 2022 года в России официально производились и продавались автомобили концерна Stellantis, в первую очередь, Peugeot и Citroen, до сих пор работает в нашей стране. Правда формат деятельности сильно изменился, а сама компания сосредоточила свои усилия на послепродажном обслуживании автомобилей. О том, почему дочерний бренд Eurorepar превратился в Autorepar и что изменилось помимо названия, журналу «Движок» рассказала глава пресс-службы ООО «Пежо Ситроен Рус» Лилия Мокроусова.

Для начала стоит еще раз уточнить, что санкционные реалии в России привели к разного рода юридическим, организационным и прочим метаморфозам. ООО «ПЕЖО СИТРОЕН РУС», владелец брендов Eurorepar и Autorepr, который ранее в РФ продавал автомобили Peugeot, Citroen и имел обширную дилерскую сеть после 2022 года трансформировался и в настоящее время занимается только послепродажным обслуживанием парка автомобилей, проданных в России.

Однако время диктует свои условия и в текущих реалиях ООО «Пежо Ситроен Рус», продолжая оставаться владельцем европейского бренда Eurorepar, принял решение о создании санкционно устойчивого отечественного бренда запчастей Autorepar. Новый бренд является преемником Eurorepar, сохраняя мультибрендовую концепцию, высокое качество продукции и сервисного обслуживания. Благодаря Autorepar владельцы разных марок автомобилей имеют возможность приобретать необходимые запчасти и расходники для своих автомобилей без риска напороться на контрафакт.

Можно ли говорить о том, что Autorepar имеет отношение к российскому представительству Peugeot Citroen и его суббренду Eurorepar?

Да, можно. Де-юре Autorepar – российский, сертифицированный и зарегистрированный компанией ООО «Пежо Ситроен Рус» на территории РФ бренд. Причем Autorepar полностью сохранил компетенции европейского Eurorepar и те наработки, которые сформировались за годы его деятельности в России и в мире. Это касается и послепродажного обслуживания, и подхода к созданию продукции, и отбора поставщиков, и компетенций СТО - как независимых, так и дилерских. Мы можем смело говорить, что несмотря на все изменения, мы сохранили полную уверенность в качестве нашей продукции.

Что касается ассортимента, отличается ли номенклатура артикулов Autorepar от Eurorepar?

Мы стараемся охватить широкую гамму запчастей. В России ассортимент продукции Autorepar постоянно расширяется и в скором времени составит более 50 товарных групп и 12 000 позиций. Это ступицы колеса и ступичные подшипники, комплекты сцепления, ремни ГРМ, элементы подвески и рулевого управления, тормозные диски, колодки и барабаны, фильтры, моторные масла и технические жидкости, а также много других позиций.. Здесь важно отметить, что Autorepar производит продукцию на тех же заводах, что и детали, поставляемые на конвейеры мировых брендов. Это позволяет быть уверенными в происхождении продукции, гарантировать отсутствие контрафакта и предлагать нашим клиентам запчасти с официальной гарантией.

Если мы говорим об официальных дилерах, осуществляется ли сегодня какая-либо гарантийная поддержка?

Да, мы работаем с дилерами французских марок Peugeot и Citroёn, которые продолжают осуществлять сервисное обслуживание официально проданного в России парка. У них же можно приобрести запчасти, моторные масла, технические жидкости и расходники Autorepar. При этом на всю продукцию бренда, за исключением расходников, действует 2-летняя гарантия – и на сами запчасти, и на работы по их установке. Но это в том случае, если детали Autorepar приобретаются по официальным каналам. Либо это дилеры, либо официальные интернет-магазины бренда на Ozon и Emex, либо партнёрские станции Eurorepar Car Service.

Кроме того, в ограниченном количестве ООО «Пежо Ситроен Рус» продолжает завозить и оригинальные запчасти для Peugeot и Citroen.

Можно ли говорить, что французские марки остаются приоритетным направлением работы Autorepar?

И Eurorepar, и теперь Autorepar изначально создавались как мультибрендовые поставщики с охватом всех популярных марок автомобилей, поэтому бренд Autorepar охватывает большую часть популярных в России марок автомобилей корейских, японских, американских, европейских, отечественных и китайских брендов

Насколько сложно продвигать Autorepar вместо Eurorepar?

Любой новый бренд, новое имя, конечно, требует новой работы с аудиторией. Выстраивать доверие приходится заново, однако в случае с Autorepar дела обстоят чуть проще – мы позиционируем бренд как полного преемника Eurorepar, его знают в России. Мы сохраняем привычные визуальные составляющие, например, цветовую гамму, но самое главное мы сохраняем высокое качество продукции, подтвержденное сертификатами и гарантией производителя. Так что через какое-то время, мы уверены, и наши партнеры, и рядовые автомобилисты будут доверять Autorepar так же, как Eurorepar.

Источник: Движок
Текст: Станислав Мартинкевич
Фото: Станислав Мартинкевич 

Читайте также

Почему пружины подвески и амортизаторы меняют парами: что будет, если поставить одну новую и одну старую.
Подвеска автомобиля - это слаженная система: пружина и амортизатор в паре решают разные, но взаимодополняющие задачи. Пружина несёт вес автомобиля, обеспечивая амортизацию, а амортизатор гасит колебания.
Сцепление: когда менять только диск, а когда весь комплект
Сцепление - один из ключевых узлов трансмиссии: именно оно плавно соединяет двигатель с коробкой передач и гасит крутильные колебания. Со временем детали изнашиваются, и встаёт вопрос: ограничиться заменой одного диска или ставить полный комплект?
Пожаловаться на контент сайта в Битрикс24