Батарея с технологией EFB вместо обычной свинцово-кислотной

Традиционно в автомобилях устанавливают свинцово-кислотные АКБ. Но можно использовать их современный аналог – EFB (Enhanced Flooded Battery), так называемые улучшенные жидкозаполненные батареи. Рассказываем, что это такое, какие особенности и достоинства имеются у аккумуляторов этого типа.

EFB - продвинутая модификация классической свинцово-кислотной батареи. Ее основные преимущества – повышенная надежность и продолжительный срок службы.
Ключевые отличия аккумуляторов EFB:

• более тонкие пластины, в которых есть специальные добавки. За счет этого АКБ лучше выдерживают глубокий разряд, дольше сохраняют работоспособность – например, EFB-аккумуляторы Eurorepar в 3 раза превосходят свинцово-кислотные модели по продолжительности эксплуатации;
• наличие улучшенного сепаратора, эффективно предотвращающего короткое замыкание пластин, которое часто происходит у традиционных аккумуляторов;
• увеличенное количество циклов зарядки-разрядки.

Почему имеет смысл использовать улучшенную жидкозаполненную батарею (EFB) вместо привычной свинцово-кислотной?
Преимущества аккумуляторов, созданных по технологии EFB:

• увеличенный ресурс – EFB-батарея выдерживает вдвое больше циклов зарядки-разрядки по сравнению со свинцово-кислотными АКБ;
• более быстрая зарядка – восстановление заряда у EFB-аккумулятора происходит с меньшими затратами времени, чем у свинцово-кислотных аналогов, что особенно важно для автомобилей, оснащенных системой Start-Stop;
• повышенная устойчивость к вибрациям – этому способствует усиленная конструкция, благодаря которой батареи можно эксплуатировать на дорогах низкого качества с большим количеством ухабов и выбоин;
• доступная цена – по характеристикам EFB-аккумуляторы похожи на востребованные AGM-батареи, но стоят они меньше, а с учетом высокой эффективности и продолжительного срока службы их покупка вполне оправдана с финансовой точки зрения;
• возможность эксплуатации в городских условиях – аккумуляторы этого типа хорошо подходят для повседневного использования на городских улицах, когда автомобиль используется для поездок на небольшие расстояния и приходится часто останавливаться, а затем запускать двигатель.