Как понять, что забился масляный фильтр

Со временем фильтрующий элемент неизбежно засоряется, накапливая загрязнения. Это приводит к увеличению сопротивления прохождению масла, что ухудшает циркуляцию. В крайних случаях, когда степень засорения достигает критической отметки, масло вынуждено обходить фильтр через специальный перепускной клапан, что означает отсутствие эффективной очистки и прямой путь для абразивных частиц в самые важные узлы двигателя. 

Засорение масляного фильтра несет прямую угрозу двигателю, поэтому своевременная диагностика и устранение проблемы — залог его долгой и бесперебойной работы. Как правило, качественный фильтр служит верой и правдой от одного планового технического обслуживания до другого. Однако на рынке встречаются некачественные подделки или бюджетные аналоги с низкой способностью удерживать загрязнения, что значительно сокращает их ресурс.
На что обратить внимание — ключевые индикаторы засорения:

• Мигание или постоянное горение индикатора низкого давления масла на приборной панели при работе двигателя на холостом ходу.
• Чрезмерно быстрый или повышенный прогрев двигателя, а также склонность к перегреву.
• Появление необычных шумов (стуков, цоканья) в верхней части моторного отсека. 

При обнаружении одного или нескольких вышеперечисленных признаков необходимо действовать незамедлительно.
Остановите движение. Сразу же остановите автомобиль в безопасном месте и заглушите двигатель. Продолжение поездки в таком состоянии может привести к фатальному выходу двигателя из строя.

 
Проверьте уровень масла и оцените его состояние. Темный, почти черный цвет, запах гари, а также наличие мельчайших металлических частиц — это тревожные сигналы.

 
Как можно скорее доставьте автомобиль в сертифицированный сервисный центр. Механики проведут комплексную диагностику, включающую замер давления масла, визуальный осмотр фильтра, и при необходимости выполнят его замену, а также полную промывку системы смазки. 

• Соблюдение интервалов замены: строго следуйте рекомендациям производителя по замене моторного масла и масляного фильтра. Обычно это каждые 10-15 тысяч километров, но в условиях интенсивной эксплуатации (частые короткие поездки, езда по бездорожью, буксировка прицепа) интервал следует сократить вдвое.
• Выбор качественных комплектующих: используйте только проверенные и сертифицированные запасные части, которые рекомендованы для вашей модели автомобиля.
• Надежные поставщики: избегайте покупки запасных частей у сомнительных продавцов или на неавторизованных площадках.

Несмотря на кажущуюся простоту, регулярная замена масла и масляного фильтра является одной из наиболее важных процедур технического обслуживания, от которой напрямую зависит ресурс двигателя до капитального ремонта.