Сезонная профилактика барабанных тормозов

Барабанные тормоза — это тип колесных тормозных механизмов, где тормозные колодки прижимаются к внутренней поверхности вращающегося барабана. Конструкция включает барабан, колодки, механизм регулировки и возвратные пружины.
Несмотря на почтенный возраст конструкции, барабанные тормоза до сих пор достаточно распространены на задних колёсах бюджетных легковых авто и на некоторых внедорожниках.

Они менее эффективны в отводе тепла, чем дисковые, и сильнее подвержены загрязнению. В отличии от дискового тормозного механизма, где рабочая часть находится на виду, конструкция барабанного тормоза скрыта от глаз автолюбителя. Именно поэтому важно делать периодическую профилактику.
Специалисты Eurorepar Car Service рекомендуют проводить профилактику барабанных тормозов два раза в год – до и после зимы, а также при появлении одного из следующих диагностических признаков:

  1. Посторонние звуки (скрип, стук) при нажатии на педаль тормоза;
  2. Увод автомобиля в сторону при торможении;
  3. Увеличение усилия на педали или удлинение тормозного пути;
  4. Видимые следы коррозии, грязи или подтёки тормозной жидкости на барабане;
  5. Заедание ручного тормоза.
Тормозные барабаны и колодки служат значительно дольше чем дисковые, поэтому особенно важно выбрать качественные запасные части на замену, например, Autorepar.

Наши барабаны проходят балансировку и изготовлены из качественных материалов, что позволяет исключить вибрацию при торможении, даже в условиях интенсивной городской эксплуатации автомобиля.

Читайте также

Когда и почему скрипят колодки?
Когда и почему скрипят колодки: инструкция для автовладельцев
Свечи зажигания: как они влияют на расход топлива и запуск двигателя?
Свечи зажигания - как влияют на расход топлива и запуск двигателя. Памятка для авто-владельца
Пожаловаться на контент cайта в Битрикс24