ОПИСАНИЕ
Диск сцепления— важный связующий элемент всего механизма сцепления, который представляет собой деталь круглой формы, состоящую из:
- фрикционных накладок,
- лучевого основания,
- шлицевой муфты,
- демпферных пружин, расположенных вокруг шлицевой муфты и сглаживающих вибрации.
При самом простом виде сцепления диск сцепления прижимается нажимным диском корзины к маховику так, чтобы в шлицевую муфту диска зашел первичный вал маховика и принял от него крутящий момент. Когда водитель выдавливает педаль сцепления, корзина отходит от диска, высвобождая его от маховика, первичный вал останавливается, при этом двигатель продолжает работать. Таким образом, диски сцепления соединяют и разъединяют двигатель и трансмиссию, передавая и останавливая крутящий момент от двигателя к ведущим колесам. Дополнительными функциями является обеспечение мягкого нарастания момента, когда автомобиль начинает движение, уменьшение вибраций и шума трансмиссии.